• 能装进口袋的热电偶测温工具

    在电池和汽车测试中,温度测量是不可或缺的一环。传统仪器因体积大、不方便携带、扩展性差等问题,以满足不了新的测试需求。例如动力电池模组测试中为监测电芯和焊点的温度,需要采集多通道的温度数据,传统仪器存在通道扩展性差的痛点。而汽车路测过程中需要监测电机、电池、空调、座舱等位置的温度,要求测温设备尽可能便携和小巧,测温仪器不太适用于这样的应用。如果您在测试中遇到类似的问题,不妨了解一下致远电子的ZAD2116。

    ZAD2116

    2025-07-03

  • 16通道热电偶温度采集器ZAD2116

    ZAD2116是一款16通道热电偶温度采集器,兼容K、T型热电偶,可测量-200~1360℃,精度为0.05%±0.5℃,每通道速率10SPS。产品支持Wi-Fi通讯、RS-485/CAN通讯,并支持TF-Card本地数据数据记录,可有效保障测试数据的完整性。温度采集器通过有线、无线收发数据,实现多通道温度实时监测,可广泛应用在电池测试、汽车路测、储能测温、金属冶炼等应用中。

    ZAD2116

    2025-06-30

  • 汽车总线工具链软件ZXDoc第十四期-温度采集ZAD系列

    最后一期我们演示一下通过ZXDoc获取到ZAD系列的温度数据,致远电子提供总线记录和模拟量温度采集的一整套方案。本次我们使用模拟量温度采集设备ZAD2116给大家演示一下相关配置。

    USBCANFD-200UZAD2116

    2025-01-14

  • 整车数据记录与温度采集也能同步?

    国内新能源汽车发展中各大车厂群雄逐鹿,皆是欣欣向荣的一番景象,良性的市场竞争必然有淘汰,某些新势力车企已逐步败下阵来。个人认为车辆和车厂能否受到市场认可,除了价格、舒适性、品牌力之余安全性和可靠性更是用户备受关注的点,这也不难说明为什么越来越多车厂在汽车研发阶段更注重各类台架测试和路试测试了。

    CANFDDTU-2400EWGRZAD2116

    2024-11-13

 
在电池和汽车测试中,温度测量是不可或缺的一环。传统仪器因体积大、不方便携带、扩展性差等问题,以满足不了新的测试需求。例如动力电池模组测试中为监测电芯和焊点的温度,需要采集多通道的温度数据,传统仪器存在通道扩展性差的痛点。而汽车路测过程中需要监测电机、电池、空调、座舱等位置的温度,要求测温设备尽可能便携和小巧,测温仪器不太适用于这样的应用。如果您在测试中遇到类似的问题,不妨了解一下致远电子的ZAD2116。
ZAD2116是一款16通道热电偶温度采集器,兼容K、T型热电偶,可测量-200~1360℃,精度为0.05%±0.5℃,每通道速率10SPS。产品支持Wi-Fi通讯、RS-485/CAN通讯,并支持TF-Card本地数据数据记录,可有效保障测试数据的完整性。温度采集器通过有线、无线收发数据,实现多通道温度实时监测,可广泛应用在电池测试、汽车路测、储能测温、金属冶炼等应用中。
最后一期我们演示一下通过ZXDoc获取到ZAD系列的温度数据,致远电子提供总线记录和模拟量温度采集的一整套方案。本次我们使用模拟量温度采集设备ZAD2116给大家演示一下相关配置。
国内新能源汽车发展中各大车厂群雄逐鹿,皆是欣欣向荣的一番景象,良性的市场竞争必然有淘汰,某些新势力车企已逐步败下阵来。个人认为车辆和车厂能否受到市场认可,除了价格、舒适性、品牌力之余安全性和可靠性更是用户备受关注的点,这也不难说明为什么越来越多车厂在汽车研发阶段更注重各类台架测试和路试测试了。